Muros de Arrimo para Rodovias

Muros de Arrimo para Rodovias

A Solotrat, é uma empresa especializada em Muros de Arrimo para Rodovias e na execução de outros serviços geotécnicos, executa quase todos os serviços especiais do setor, consolidou-se no mercado de contenções com métodos e equipamentos próprios, que não apenas atendem às necessidades de seus clientes, mas também, o faz de maneira sustentável e com total responsabilidade com o meio ambiente.

E, um de seus serviços mais eficientes e procurados é a execução de Muros de Arrimo para Rodovias, são contenções necessárias para conter cortes e até aterros necessários à construção e manutenção de rodovias.

Estas contenções devem ser escolhidas entre as técnicas de melhoria de solos e contenções que mais se adaptem ao problema apresentado e que permite a contenção de taludes naturais e de corte, por meio da execução de tirantes, chumbadores, concreto projetado e drenagem.

No caso, os Muros de Arrimo para Rodovias são utilizados na contenção de escavações e de aterros, os taludes naturais podem ser contidos através das técnicas de Muros de Arrimo para Rodovias, para prevenir ou corrigir desmoronamentos que os tornam instáveis e passíveis de rupturas e risco para pessoas e propriedades.

Os Muros de Arrimo para Rodovias são utilizados pela Solotrat Engenharia em qualquer local onde se precise de uma contenção eficiente.

Entre em contato com a Solotrat e solicite informações sobre Muros de Arrimo para Rodovias.

Muros de Arrimo para Rodovias serve para Prevenir Desmoronamentos

Agora que entendemos a necessidade de Muros de Arrimo para Rodovias, compreendamos mais sobre como o serviço é executado, uma vez que estejamos de posse de um projeto de contenção nossos engenheiros e técnicos estudarão a melhor e a mais segura maneira de executá-lo, preservando o seu entorno de impactos ambientais.

Os tipos de Muros de Arrimo para Rodovias que a Solotrat Engenharia executa em suas obras consiste principalmente em realizar perfurações no solo para instalação de barras de aço, os chumbadores ou tirantes, dotados de mangueiras especiais de injeção.

As injeções de calda de cimento sob pressão vêm em seguida, e são feitas de forma setorizada, melhorando as condições geológicas do terreno e transformando-o em um muro de peso, no caso do solo grampeado e ancorando os tirantes no caso das cortinas atirantadas, o terreno que você quer conter será modificado para melhor com qualquer um destes processos de contenção.

Para finalizar é feito um revestimento em concreto projetado para proteção superficial do talude de solo grampeado, caso seja este o projeto, no caso de uma cortina atirantada, o paramento tem que ser de concreto armado pois os tirantes são ancoragens ativas e reagem contra a parede ao contrário dos grampos que são passivas.

Processo Executado Conforme as Normas Técnicas Existentes no País

Ao executar quaisquer das soluções de Muros de Arrimo para Rodovias, todas as etapas serão devidamente supervisionadas e apresentadas em boletins, para sua completa ciência, além de uma execução dentro dos mais rigorosos padrões de segurança do trabalho, o manual de serviços Geotécnicos da Solotrat descreve pormenorizadamente todas as etapas do processo de execução de Muros de Arrimo para Rodovias.

• Muros de Arrimo para Rodovias Federais
• Muros de Arrimo para Rodovias Estaduais
• Muros de Arrimo para Rodovias Privadas
• Muros de Arrimo para Rodovias para Prevenir Desmoronamentos
• Muros de Arrimo para Rodovias para Corrigir Desmoronamentos

Solotrat é Experiente na Execução de Obras de Engenharia Geotécnica

Possuímos vasta experiência na construção de Muros de Arrimo para Rodovias e serviços em metrôs de várias capitais do Brasil; em rodovias e ferrovias estaduais, federais e privadas; em sistemas viários urbanos, em barragens no Brasil e no exterior; em prédios comerciais, residenciais e industriais, atestam a qualidade e seriedade da Solotrat na execução de cada obra geotécnica, confira abaixo alguns desses serviços.

• Cortinas Atirantadas
• Drenos Fibroquímicos
• Muros de Arrimo para Rodovias
• Injeção de Consolidação
• Rebaixamento do Lençol Freático
• Solo Grampeado
• Túneis NATM
• Estabilização de Encostas Prediais