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A Solotrat é uma empresa especializada na construção de Túnel Rodoviário e Metroviário e na execução de serviços geotécnicos, executa quase todos os serviços especiais do setor, consolidou-se no mercado de contenções com métodos e equipamentos próprios, que não apenas atendem às necessidades de seus clientes, mas também, o faz de maneira sustentável e com total responsabilidade com o meio ambiente.
Dentre os serviços que a Solotrat Engenharia é contratada, a construção de Túnel Rodoviário e Metroviário representa uma grande parcela, a construção de Túnel Rodoviário e Metroviário para transposição de obstáculos naturais, seja para utilização em rodovias ou para instalação de linha de metrô em grandes cidades está sendo cada vez mais utilizada no mundo.
A construção de Túnel Rodoviário e Metroviário com a utilização do processo NATM (New Austrian Tunneling Method) é uma maneira segura e eficiente de se construir túneis, basicamente, logo após a escavação parcial do maciço é instalada a estrutura de suporte.
Esta estrutura é feita com concreto projetado e complementada quando necessário, por tirantes e cambotas, na construção de Túnel Rodoviário e Metroviário com esta técnica são utilizados também os recursos da geotecnia como enfilagens tubulares injetadas, drenos sub-horizontais profundos, injeções de calda de cimento, grampeamento da frente de escavação e etc.
Entre em contato com a Solotrat e solicite informações sobre Túnel Rodoviário e Metroviário.
O processo de construção de Túnel Rodoviário e Metroviário em NATM foi desenvolvido na Áustria no final da década de 1950 e foi fruto da experiência com trabalhos de execução de túneis em minas de carvão.
À época observou-se que os escoramentos de madeira colocados nas galerias das minas, após as rupturas dos primeiros suportes provisórios, causadas pelos esforços do maciço, podiam ser mais leves do que os instalados inicialmente, em consequência do alívio de tensões ocorridas.
O sucesso na execução de Túnel Rodoviário e Metroviário depende da compreensão e aplicação de alguns conceitos, bem como da experiência dos profissionais envolvidos na sua construção, o maciço que circunda o Túnel Rodoviário e Metroviário, que inicialmente atua como elemento de carga, passa a se constituir em elemento de escoramento.
A Solotrat possui em sua equipe engenheiros e técnicos especializados na construção de Túnel Rodoviário e Metroviário com experiências de mais de quarenta anos em obras deste tipo.
Uma vez que estejamos de posse de um projeto de execução de Túnel Rodoviário e Metroviário nossos engenheiros e técnicos estudarão a melhor e a mais segura maneira de executá-lo, atendendo à compartimentação do projeto e preservando o seu entorno de impactos ambientais.
Ao realizar a construção de Túnel Rodoviário e Metroviários, todas as etapas serão devidamente supervisionadas e apresentadas em boletins, para sua completa ciência, além de uma execução dentro dos mais rigorosos padrões de segurança do trabalho, o manual de serviços Geotécnicos da Solotrat descreve pormenorizadamente todas as etapas da construção de Túnel Rodoviário e Metroviário.
Na construção de Túnel Rodoviário e Metroviário também são utilizadas instrumentações, internas e externas ao túnel que são acompanhadas diuturnamente e garantem o controle das deformações do maciço e eventuais intervenções corretivas, as normas de segurança e de execução são aplicadas com rigor na construção de um Túnel Rodoviário e Metroviário.
Possuímos vasta experiência na construção de Túnel Rodoviário e Metroviário e na execução de serviços em metrôs de várias capitais do Brasil; em rodovias e ferrovias estaduais, federais e privadas; em sistemas viários urbanos, em barragens no Brasil e no exterior; em prédios comerciais, residenciais e industriais, atestam a qualidade e seriedade da Solotrat na execução de cada obra geotécnica, confira abaixo alguns desses serviços.
Entre em contato com nossos profissionais e solicite informações sobre Túnel Rodoviário e Metroviário, estamos à disposição!